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TotalEnergies
Ge091
Carter EP 68 20 Liter Kanister
Viskosität: ISO VG 68
Bezeichnung: CLP
CARTER EP ist ein Getriebeöl für den Einsatz in geschlossenen Industriegetrieben, die unter erschwerten Bedingungen betrieben werden wie zum Beispiel in Kegel- und Stirnradgetriebe, Schneckengetriebe, Lager und Zahnkupplungen.
Unsere Getriebeöle wurden speziell entwickelt, um Fahrzeug- und Industriegetriebe optimal zu schützen und zuverlässig zu schmieren. Sie bieten einen herausragenden Verschleißschutz, selbst bei extremen Belastungen, und tragen maßgeblich zur Langlebigkeit Ihrer Getriebe bei. Dank ihrer hochwertigen Zusammensetzung sorgen sie dafür, dass Ihre Getriebe auch unter anspruchsvollen Bedingungen effizient und störungsfrei arbeiten. Egal ob für manuelle oder automatische Getriebe – in unserem Sortiment finden Sie die passende Lösung für Ihre spezifischen Anforderungen. Die Getriebeöle bieten nicht nur Schutz vor Abnutzung, sondern gewährleisten auch eine verbesserte Leistungsfähigkeit Ihrer Getriebe, was langfristig zu einer höheren Effizienz und geringeren Wartungskosten führt.
Durch den Einsatz unserer Getriebeöle sichern Sie sich den zuverlässigen Betrieb Ihrer Maschinen und Fahrzeuge. Sie minimieren den Verschleiß, verlängern die Lebensdauer der Getriebe und steigern damit die Produktivität Ihrer Anwendungen.
Die im Fahrzeug eingesetzten Zahnradsysteme weisen einen hohen Metall-auf- Metall-Kontakt auf. Durch diesen entsteht eine immense Hitzeentwicklung, die den Verschleiß der verwendeten Materialien begünstigt. Ein hoher Verschleiß wiederum verkürzt die Lebensdauer, erhöht die Reparaturanfälligkeit und damit eben auch die Kosten, die auf den Fahrzeughalter zukommen. Um das zu vermeiden, findet Getriebeöl Einsatz. Getriebeöl hat im Grunde eine wesentliche Aufgabe: Es reduziert die Reibung, die zwischen den Metallkomponenten entsteht. Hierfür leitet es die Wärme konsequent weg.
Getriebeöl muss regelmäßig gewechselt werden, damit es in seiner Qualität nicht eingeschränkt ist. Dadurch lässt sich die Lebensdauer des Fahrzeugs signifikant verlängern. Außerdem wirkt neues Getriebeöl kostspieligen Reparaturen entgegen.
Bei Getriebeöl handelt es sich um ein spezielles Schmiermittel. Es wird in erster Linie natürlich in Getrieben verwendet. Dabei hat es sich in allen Getriebearten wie Schaltgetrieben und Verteilergetrieben einen Namen gemacht. Außerdem findet es in Transaxlen und Differenzialen Einsatz. In allen Anwendungsbereichen erfüllt es im Grunde dieselbe Aufgabe. Es beugt Verschleiß und möglichen Hitzeschäden vor.
Werden die betroffenen Teile in einem Fahrzeug nicht ausreichend geschmiert, sind die Folgen mitunter fatal. So müssen Sie als Fahrzeughalter mit Schäden durch Korrosion, Scheuern, Abrieb sowie auch Lochfraß rechnen. Diese entstehen insbesondere am für das Fahrzeug so wichtigen Antriebsstrang. Verschlechtern sich die wichtigen Komponenten am Antriebsstrang, kann es sein, dass die Leistung des Fahrzeugs spürbar nachlässt.
Immer wieder passiert es übrigens, dass Laien Motor- und Getriebeöl über einen Kamm scheren. Hierbei handelt es sich aber um einen Trugschluss. Hinter beiden verbergen sich unterschiedliche Schmiermittel, für die verschiedene Einsatzbereiche vorgesehen sind. So wird das Motoröl im Motor eingesetzt.
Nicht jedes Getriebeöl kann für jedes Fahrzeug verwendet werden. Dafür sind die verschiedenen Spezifikationen der Getriebesysteme ausschlaggebend. Demnach sollte vor der Auswahl eines Getriebeöls immer ein Blick in das Benutzerhandbuch geworfen werden. Hier ist genau festgehalten, welches Getriebeöl genutzt werden muss. Doch was passiert eigentlich, wenn das falsche Getriebeöl verwendet wird. Die Folgen sind mitunter fatal. Einerseits kann sich die Leistung des jeweiligen Fahrzeugs verschlechtern, andererseits drohen mitunter Schäden an den internen Komponenten.
Getriebeöle werden von dem American Petroleum Institute in verschiedene Güteklassen eingestuft. Die Klassifizierung erfolgt unter Berücksichtigung der Gesamtleistung. Die Güteklassen GL-4- und GL-5 haben sich als die am häufigsten vorhandenen Klassen auf dem Markt etabliert. In den meisten klassischen Pkw kommt Getriebeöl der Klasse GL-4 zum Einsatz. Bei Hochleistungskraftfahrzeugen, zu denen insbesondere Lastkraftwagen sowie Sportwagen gehören, wird dagegen eher auf GL-5 zurückgegriffen.
Fahrzeughalter müssen bei der Auswahl und Verwendung von Getriebeöl auf einige Aspekte achten:
➔ Generell darf nur das Getriebeöl im Auto eingesetzt werden, das für das Fahrzeug zulässig ist.
➔ Der Wechsel des Getriebeöls sollte immer möglichst im vorgegebenen Zeitfenster erfolgen.
➔ Schwere Schäden am Getriebe können dann entstehen, wenn das Getriebeöl nicht rechtzeitig gewechselt wird. In diesem Fall ist möglicherweise auch der Austausch von Getriebeteilen erforderlich.
ab 85,74 €/Stk.
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ab 69,85 €/Stk.
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ab 40,22 €/Stk.
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